越南物流市場(chǎng)在全球50個(gè)新興物流市場(chǎng)中排名第11位
對(duì)于“目前的越南是十多年前的中國(guó)”這一說(shuō)法,黎叔表示不能一概而論,要看具體的領(lǐng)域,“物流行業(yè)可能是,但網(wǎng)游、區(qū)塊鏈游戲等新銳的東西,不一定比中國(guó)滯后”。
可搭乘以上國(guó)際航班入境越南的人士包括:越南公民、外交或公務(wù)護(hù)照持有者、專家、投資者、企業(yè)管理者、高級(jí)技術(shù)工人及其親屬、國(guó)際留學(xué)生、越南公民的境外親屬。由上述城市出發(fā)經(jīng)由越南轉(zhuǎn)機(jī)并有需求入境越南者須遵守越南相關(guān)衛(wèi)生防疫規(guī)定,根據(jù)越南防疫規(guī)定進(jìn)行隔離。
在亞太地區(qū),日本東京繼續(xù)是迎接2020新年最佳目的地,其次是中國(guó)臺(tái)北,曼谷排名第三。
2018年越南數(shù)千類進(jìn)口商品關(guān)稅降為零。隨著“一帶一路”的推進(jìn),越來(lái)越多的朋友們開始重視開發(fā)越南市場(chǎng)了。
下一步綠地將關(guān)注越南基建、產(chǎn)業(yè)園及金融等領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。
東興是在2015年7月首次允許越南邊境居民持合法、有效證件進(jìn)入中國(guó)邊境地區(qū)的試點(diǎn)企業(yè)打工。防城港市人社局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月15日,東興試驗(yàn)區(qū)內(nèi)有19家試點(diǎn)企業(yè),總批準(zhǔn)用工人數(shù)4410人。
在越南生產(chǎn)的醫(yī)療設(shè)需要做廣告的,需要具備進(jìn)口許可證。因此,由于A公司未出口到越南,沒(méi)有獲得進(jìn)口許可證,所以不能在越南做廣告推廣。
中國(guó)公民自芒街口岸出入境已無(wú)須繳納口岸服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用。
這趟廣州至河內(nèi)的貨運(yùn)班列是由廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、廣州市口岸辦、廣州大順發(fā)國(guó)際物流公司等聯(lián)合開行,從廣州始發(fā)后,在廣西憑祥口岸出關(guān),經(jīng)越南同登抵達(dá)該國(guó)首都河內(nèi),全程約為1200公里。
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